Схема планар 44д-12 ремонт

схема планар 44д-12 ремонт
Принцип действия автономных отопителей для грузовиков Планар в том, что при включении, с помощью работы насоса отопителя, образуется топливно-воздушная смесь, которая воспламеняется через штифт накаливания посредством подачи топлива в камеру сгорания. Имеет весьма неплохие для массового объектива оптические свойства. Она отличается от европейской главным образом наличием присадок, которые используются для того, чтобы из летнего дизтоплива сделать зимнее. Воздушный отопитель («сухой фен») функционирует так же, как и обычный фен, только нагреватель в нем стоит не электрический, а факельный, работающий на солярке из основного или дополнительного топливного бака. Также «Адверс» и «Теплостар» выпускают предпусковые подогреватели двигателей под названием Бинар и Теплостар.


Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. 9 Неисправность свечи накаливания Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Гелиос-44-3 и МС Гелиос-44-3М[править | править вики-текст] Модификация объектива «Гелиос-44-2», отличался изменённой конструкцией оправы. Управление диафрагмой — ручное, с кольцом предварительной установки.

Это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не уступающий лучшим мировым брендам. Фокусное расстояние 50 мм Относительное отверстие 1:1,8 Объектив для телевизионных камер с размером фотокатода 24×32 мм[17]. При фокусном расстоянии 51,6 мм обладает светосилой f/2. Штатный объектив для однообъективных зеркальных фотоаппаратов с размером кадра 24×36 мм. Энергия, получившаяся в результате, проходит через теплообменник и тем самым нагревает воздух, который затем попадает в кабину (или салон). Опционально возможно подключение внешнего датчика, регулирующего в автоматическом режиме температуру и мощность работы устройства. Требуется самостоятельная доработка оправы объектива (подрезка кольца фокусировки на 1 мм). Гелиос-44-7[править | править вики-текст] Объектив, предназначенный для камеры «Зенит-7». Из-за особой системы привода диафрагмы мог устанавливаться только на эти камеры. Необходим для прокачивания охлаждающей жидкости по контуру двигателя. Обычно эти агрегаты устанавливают в пропорции 50 на 50 на все грузовики, а значит, сказать, какой именно отопитель будет на новом грузовике или экскаваторе любой марки и модели, невозможно в принципе.

Похожие записи: